說著，李亞林又道：“依我看，這件事難度確實很大，而且很可能隻有鐵路這一個方法，畢竟是幾千人的轉運，冇有船，汽車和飛機承載能力又不夠，可能也隻有火車有機會了。”,“鐵路既然是運輸磷酸鹽的專用線路，那應該是所有礦區都可以使用，要麼，是礦區有自己的貨運列車，然後向政府支付鐵路的使用費用，要麼就是鐵路由政府統一運營，礦區向政府支付運輸費，不管怎麼樣，得先能確保單獨礦區可以開行點對點的貨運專列，如果這個杜克礦業經常有自己的專列前往港口，那把人運出去的概率就會大一些；”,“假設專列冇有問題，人或許可以通過專列逐批次向港口運輸，然後還要打通港口的漏洞，確保在卸貨和裝船的過程中，能把人安全隱蔽的送到船上，隻要人上了船，成功的概率就會大很多。”。